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汽车构造上项目三
41、桑塔纳AJR发动机利用凸轮轴第三道轴承盖 的两侧来实现轴向定位。
43、AJR发动机采用凸轮轴上 置式，动力通过挺柱、推杆、摇臂最后传递到气门。
44、桑塔纳AJR发动机采用的全支承的凸轮轴支承方式。
47、气门间隙用塞尺测量，感觉稍有阻力又阻力不是很大为合适。
52、气门间隙过小时，会使得发动机进气不足，排气不彻底 。
56、当发动机温度升高后，液压挺住的有效长度会变长 。
57、气门传动组中的摇臂不仅能传递力，还能改变力的方向。
60、拆装配气机构时，无论气门油封是否损坏，都必须更换新的气门油封。
