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15号线乘务一组新司机练习9.22
2、 电动列车驾驶员离开司机室时应携带好 800 兆无线对讲机，将方式方向手柄放在手动位，主手柄放在常用制动位，做好防溜措施
3、 轮轨位置关系是指列车是否越过道岔防护信号机，列车第一轮对是否越过首付道岔，列车轮对是否压岔，道岔位置是否正确
4、 电动列车驾驶员遇下线巡视时，需通过客室确认错开车门处线路区域没有乘客跌落及夹人夹物，必要时可逐扇打开车门确认。
5、 电动列车驾驶员进行人工广播，做好乘客安抚工作，广播词如下： 乘客们，由于列车故障，本次列车将稍作停留，请乘客们耐心等待，谢谢您的配合。
6、 司机处理完区间错开门事件后，可确认安全后，直接动车。
7、 发生错开门事件后，后续电动列车驾驶员需瞭望线路没有发现乘客坠落，但无需限速通过错开门区段。
8、 列车在道岔区段运行过程中发现异常情况时，电动列车驾驶员应立即停车，向班组长报告
9、 若列车越过异物、天气为雨天或异物无法挑挑除的，电动列车驾驶员应报告运营调度员采用（ ）方式越过。
10、 列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用（ ）与运营调度联系
11、 列车停于区间时，电动列车驾驶员应 （ ）广播 1 次安抚乘客
14、 到站后，（ ）巡视车厢，确认无乘客跌落后至驾驶端司机室，在司机报单的行车记事栏内 填写“检查情况正常，无人员意外”并签名
15、 正线列车发生冒进道岔防护信号机，是一般（ ）事件
16、 列车在区间运行时，电动列车驾驶员瞭望（ ）
18、 在岔区非正常停车，电动列车驾驶员确认完毕后，应向运营调度员汇报（ ）
19、 电动列车驾驶员下车确认列车轮对与道岔实际关系，并根据以下三种情况（ ）进行相应处置
20、 离开司机室，电动列车驾驶员做好列车防护措施，包括（ ）
