加载中...
调车长素质练习题
21、按照《技规》（普速部分）第301条规定，集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站，确需调车时，安全措施之一：办理旅客列车通过时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，（）向能进入接发列车进路的方向调车。
22、听觉信号，长声为3s，短声为()s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
23、对使用车站防溜器具（含人力制动机）的（）停留车辆，落实责任人，严格执行3~4小时巡视检查制度。
24、现场确认车列全部过岔（）停妥或出清轨道电路区段后，调车长（调车司机）应呼叫车站值班员（助理值班员（内勤）、驼峰人员）），联控用语为：“错误错误次〔错误调〕错误道过标（越过错误号信号机或错误号道岔）”。
26、调车长在调车作业前，（）亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。在作业中应做到（）。
27、取送车作业时，经过（）、平过道、脱轨器前必须一度停车。
28、货物线、段管线（客技库、客整所除外）、（）取送车作业
29、（）时，车组间的距离在10车及以上时，须试拉或顿钩。
30、（）接发旅客列车时，与接发旅客列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，允许单机转线、挂头的方式向能进入接发列车进路方向的调车作业。
32、（）进路建立后，禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。
33、被连挂车辆距（）不足30m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。
34、中间站停放时间超（）小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。
35、调动△W标记的车辆时，调车机需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆软管。
36、调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过15km/h，推进运行时不准超过()。
37、在（）上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
38、（）调车作业动车前，车站值班员（助理值班员（内勤）、驼峰人员））在准备信号好后应联控调车长（调车司机），联控用语为：“错误错误次〔错误调〕上错误道(错误道出来)信号好了，经由分路不良区段”。
39、（）作业中指定位置停车的呼叫时机和联控用语应符合《中国铁路成都局集团有限公司车机联控实施办法》调表8的规定。
40、特殊困难站接发旅客列车时，与接发旅客列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，允许（）（含调度机车）采取牵引方式取送客车底的方式向能进入接发列车进路方向的调车作业。
