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乘务专业相关规章制度培训（安规、行规、操规、事规、补充规定）20251029
41、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》一般事故分为：一般A类事故；一般B类事故；一般C类事故；一般D类事故。
42、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》闭塞：为了保证列车在区间内的运行安全，避免列车正面冲突或追尾，控制列车空间间隔的方法叫做行车闭塞法。
43、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》电动列车司机必须经过系统培训，取得《上岗证》方可驾驶工作车。
44、《重庆轨道交通乘务安全规程【2025】263号》严格遵守交接班制度，坚持“有车必有人”原则。
45、《重庆轨道交通乘务安全规程【2025】263号》列车进出车场出入段线时采取自动驾驶，返空车起点站、终点站须对标停车。
46、试车线尽头运行，距尽头线须保持不少于10米的安全距离，遇特殊情况必须接近尽头时，须一停再动，并严格控制速度在5km/h以下运行。
47、《重庆轨道交通乘务安全规程【2025】263号》雾天或雨天（影响司机瞭望）时，试车线禁止列车调试。
48、《重庆轨道交通3号线行车组织规则（2022年修订版）》列车对位不准、未超过2米时，司机自行按正常驾驶模式退行对位后报告行车调度员。
49、《重庆轨道交通3号线行车组织规则（2022年修订版）》面向下行方向，轨道梁左侧的接触轨为负极，轨道梁右侧的接触轨为正极。
50、《重庆轨道交通3号线行车组织规则（2022年修订版）》 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气暸望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛，当瞭望距离不足100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过50km/h、30km/h、15km/h；
