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连接员素质练习题
181、推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
182、编区站在驼峰区域（禁溜、迂回线除外）利用专用调车机进行作业时可不执行“停车上下”，具体地点由站段进行细化和明确，其余区域和其他车站进行调车作业时必须采取“停车上下”方式进行。
183、调动装载军用危险货物的车辆，应提前通知乘坐部队或者押运人员做好准备，调动速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过2km/h，严禁手推调车、溜放调车。
184、在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
185、电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有5m的安全距离；遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。
186、旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。
187、调车作业速度的规定，连挂公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆时，连挂速度不得超过3km/h。
189、调动危险货物车辆的规定，调车机车与“140”产品车需隔离4辆及以上，并按△W标记车辆的调车作业办法办理。
190、调动装载标有△W标记车辆的规定，连挂标有△W标记的车辆及带有这种车辆连挂其他车辆时，必须在距停留车10车处一度停车，然后以不超过5km/h的速度运行至三车处，再以不超过3km/h的速度连挂。
191、往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。
192、调动因车辆技术状态原因需要限速运行的故障车时，车站根据司机提供的书面运行限制要求进行调车作业。调车作业计划中须注明限速值。
193、连续连挂时，车组间的距离在5车及以上时，须试拉或顿钩
194、利用电力机车调车的规定，电力机车保持30m的安全距离后与无电区的停留车连挂不上时，应加挂适当数量的车辆后，再进行连挂。
195、利用电力机车调车的规定，站外有电分相时，越出站界(跟踪出站)调车，应在距电分相不少于30m处停车；一度停车后可以越过电分相进行调车作业
196、中间站一批调车作业中动态防溜措施规定，遇列车进行机车换挂（含转向）作业时，换挂机车已在站内等待，对换挂车列采取静态防溜措施
197、依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
198、调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
199、一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
200、配置使用智能防溜铁鞋的车站，在智能铁鞋功能正常情况下，不执行3-4小时巡视检查制度，但仍须执行交接班防溜巡视检查，且作业时间超过24小时的班制，班中至少进行1次现场防溜巡视检查。
