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三号线车场调度业务知识资料
301、20XX年XX月XX日22:50分，XX乘务车间当班车场调度错误办理进场作业令。此类事件定性为（）。
302、上午8时左右，车场调度一班调度长不在工作岗位，此时调度员A在一旁放松，调度员B在发车。在领导的询问下，调度员A告知调度长在厕所。8时30分左右，领导再次检查时发现调度长仍不在岗位。由于此时仍有列车未出，因调度长不在，车场调度员A和B一起发车，在发车过程中又未能严格执行标准化。早上9：00时分，在调度长不在的情况下，调度员A擅自组织本班组成员与其他班组（车场调度二班）人员进行交接班。此次事件中车场调度二班调度长存在的问题有：（）
303、20XX年XX月XX日15:15，某车场调度员因身体不适便躺在凳子上睡觉，调度长发现后，立即告知调度员不能躺着睡觉，但当值调度员未听取调度长意见，依然我行我素躺在板凳上睡觉，直至上级到现场检查发现。此次事件存在的问题：（）。
304、20XX年XX月XX日15:15，某车场调度员因身体不适便躺在凳子上睡觉，调度长发现后，立即告知调度员不能躺着睡觉，但当值调度员未听取调度长意见，依然我行我素躺在板凳上睡觉，直至上级到现场检查发现。此次事件的防范措施有：（）。
305、20XX年XX月XX日，当值行调通过ATS发现入段线有不明车次框，后经当值司机确认该入段线占用列车为A车，但此时ATS系统显示正线已有A车的编组号，当值行调随即通过ATS定位正线列车后发现，当日车场发出的列车编组号与运用计划不符。当值行调令A车司机换端回库后经出段线出库投入运营。事件造成正线上行、下行各下线2列次。经调查，当日此车场执行XXX号列车运行图，按运行图图定计划，所有早间从车场出库列车均应经出段线出库。当值场调长，调度员办理A车出库进路时，错误将A车出库进路办理为XX线至入段线进路，并在向A车司机下达动车命令时仍臆测下达为“XX线至出段线进路开通”调度命令，造成下达的调度命令与实际开通进路不符。此次事件存在的问题：（）。
306、20XX年XX月XX日，当值行调通过ATS发现入段线有不明车次框，后经当值司机确认该入段线占用列车为A车，但此时ATS系统显示正线已有A车的编组号，当值行调随即通过ATS定位正线列车后发现，当日车场发出的列车编组号与运用计划不符。当值行调令A车司机换端回库后经出段线出库投入运营。事件造成正线上行、下行各下线2列次。经调查，当日此车场执行XXX号列车运行图，按运行图图定计划，所有早间从车场出库列车均应经出段线出库。当值场调长，调度员办理A车出库进路时，错误将A车出库进路办理为XX线至入段线进路，并在向A车司机下达动车命令时仍臆测下达为“XX线至出段线进路开通”调度命令，造成下达的调度命令与实际开通进路不符。此次事件的防范措施有：（）
307、20XX年XX月XX日中午11:25，车场调度长接车辆段维修调度要求将原计划高峰一出库的列车A车更换为B顶替出库，由于调度长工作时精力不集中、疏忽大意，误听为车辆段是要求将原计划高峰三出库的列车C车更换为B顶替出库，随后，调度员参照此更改后的运用计划执行，造成误将本应停留在库内于夜间上线调试的A车于高峰一发车出库的事实。此次事件存在的问题：（）。
308、20XX年XX月XX日中午11:25，车场调度长接车辆段维修调度要求将原计划高峰一出库的列车A车更换为B顶替出库，由于调度长工作时精力不集中、疏忽大意，误听为车辆段是要求将原计划高峰三出库的列车C车更换为B顶替出库，随后，调度员参照此更改后的运用计划执行，造成误将本应停留在库内于夜间上线调试的A车于高峰一发车出库的事实。此次事件的防范措施有：（）。
309、20XX年XX月XX日。车辆维修调度确认C车扣修，由B车顶替上线，由于B车有作业未销令，告知运转值班员暂时不安排司机检车；由于未确认“高峰八”列车是否由B车顶替，暂时未通知行调，，怕影响列车检车，调换出库顺序，通知运转值班员“高峰八”B车由“高峰十”A车顶替上线，“高峰十”安排B列车出库。通知行调“高峰八”列车变更为A车，由于电话占线未通知到位。在后续发车过程中便将通知行调一事忘了，直至A车出库，行调通过ATS发现实际出库列车与计划不一致时，才将变更的出库顺序告知行调，造成C车正线折返后发车晚点2分钟。此次事件存在的问题：（）。
310、20XX年XX月XX日。车辆维修调度确认C车扣修，由B车顶替上线，由于B车有作业未销令，告知运转值班员暂时不安排司机检车；由于未确认“高峰八”列车是否由B车顶替，暂时未通知行调，，怕影响列车检车，调换出库顺序，通知运转值班员“高峰八”B车由“高峰十”A车顶替上线，“高峰十”安排B列车出库。通知行调“高峰八”列车变更为A车，由于电话占线未通知到位。在后续发车过程中便将通知行调一事忘了，直至A车出库，行调通过ATS发现实际出库列车与计划不一致时，才将变更的出库顺序告知行调，造成C车正线折返后发车晚点2分钟。此次事件的防范措施有：（）。
311、20XX年XX月XX日夜间，车场道岔因凌晨有维护作业，在道岔维护结束后，当值“车场调度一班”对维护道岔进行了试验，试验正常后将道岔控制权收回，但未能及时发现道岔现场请求指示灯仍然处于点亮状态，直至次日“车场调度二班”在接发多班列车后才发现。此次事件存在的问题：（）。
312、20XX年XX月XX日夜间，车场道岔因凌晨有维护作业，在道岔维护结束后，当值“车场调度一班”对维护道岔进行了试验，试验正常后将道岔控制权收回，但未能及时发现道岔现场请求指示灯仍然处于点亮状态，直至次日“车场调度二班”在接发多班列车后才发现。此次事件的防范措施有：（）。
313、20XX年XX月XX日21：21分，车场列检工班向车场调度申请LA线停电作业销令以及送电作业。车场调度室传真复印一体机故障，当天下发停送电及倒闸令均采用口头令方式执行，场调员随即向地勤司机下达LA线倒闸作业命令。21:33分，地勤司机在进行倒闸操作时，错误操作合上GB-1隔离开关，导致当时停电并接地的LB线接触网短路，车场车牵所XXX开关跳闸，造成“错送电”事故。此次事件存在的问题：（）。
314、20XX年XX月XX日21：21分，车场列检工班向车场调度申请LA线停电作业销令以及送电作业。车场调度室传真复印一体机故障，当天下发停送电及倒闸令均采用口头令方式执行，场调员随即向地勤司机下达LA线倒闸作业命令。21:33分，地勤司机在进行倒闸操作时，错误操作合上GB-1隔离开关，导致当时停电并接地的LB线接触网短路，车场车牵所XXX开关跳闸，造成“错送电”事故。此次事件的防范措施有：（）。
315、20XX年XX月XX日，车场调度按运用计划排列回库列车A洗车进路。待洗车完毕，车场调度盲目安排A车经入段线调车作业。导致后续回库B车无法办理入段线回库进路，事件造成回库列车在临站超停3分钟。此次事件存在的问题：（）。
316、20XX年XX月XX日，车场调度按运用计划排列回库列车A洗车进路。待洗车完毕，车场调度盲目安排A车经入段线调车作业。导致后续回库B车无法办理入段线回库进路，事件造成回库列车在临站超停3分钟。此次事件的防范措施有：（）。
317、20XX年XX月XX日，车场调度在审批A车夜列检作业令的时间与该车正线调试时间发生冲突，A车在车辆检修作业未消令时有司机上车投入蓄电池检车。此次事件存在的问题：（）。
318、20XX年XX月XX日，车场调度在审批A车夜列检作业令的时间与该车正线调试时间发生冲突，A车在车辆检修作业未消令时有司机上车投入蓄电池检车。此次事件的防范措施有：（）。
319、20XX年XX月XX日，检查发现占线揭示板上LXX线作业令批复时间早已到期，但仍然张贴在占线揭示板上，通过《车场施工进场作业本》查看发现，此作业令早过了销令时间但未销令。此次事件存在的问题：（）。
320、20XX年XX月XX日，检查发现占线揭示板上LXX线作业令批复时间早已到期，但仍然张贴在占线揭示板上，通过《车场施工进场作业本》查看发现，此作业令早过了销令时间但未销令。此次事件的防范措施有：（）。
