机台工艺(P1)

21、新版本气缸贴纸打印内容是“V+编号+功能”。
22、旧版本气缸贴纸打印内容是“CL+编号”。
23、新版本气缸贴纸打印内容是“CL+编号+功能”。
24、限位感应器打圈时,须在D268旁打一起圈
25、限位感应器可以在尾部单独打圈。
26、气缸感应器走线时,2根气缸感应器线扎在一起,打1个直径约3cm的圈。
27、防撞感应器走线时,需要在感应器尾部打一个直径3cm的圈。
28、漫反射感应器安装在固定位置时,需要打一个直径3cm的圈。
29、需要调整的漫反射感应器需要打2个直径3cm的圈。
30、位置固定不动的漫反射感应器线不需要打圈。
31、对射感应器线都不需要打圈。
32、对射感应器安装在固定位置感应器线不需要打圈。
33、压力表感应器走线时,感应器线留一点余量,不打圈。
34、位置需要调整的接近感应器需要打2个直径3cm的圈。
35、位置需要调整的接近感应器需要打1个直径3cm的圈。
36、机台上走线行程超过()cm要加线槽。
37、大板过线孔装固定座需要在过线孔外侧约()cm处打孔。
38、拖链内的线材和气管全部走完后,需保证拖链内的空间仍留有()以上的余量。
39、在三维轴中,垂直运动的轴是()轴。
40、线槽和导轨安装在配电板上面,使用 ()螺丝。
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