汽车驾驶员高级(新版)

21、在柴油机气缸内,从发火燃烧开始到迅速燃烧出现最高压力为止的这一段燃烧过程称为( )。
22、柴油机( )过大时,过剩空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现炭烟,排气温度高,动力性下降。
23、影响柴油机燃烧过程的主要因素有压缩比、柴油的质量、( )、喷油规律、转速和负荷、燃烧室结构等。
24、喷油提前角过小,会造成柴油机( )。
25、一般汽油机铭牌上标明的功率、扭矩及相应转速的确定是以发动机的( )为依据的。
26、在节气门开度一定的条件下,汽油机的有效功率、有效转矩、有效清耗随发动机转速变化的规律,称为汽油机的( )。
27、节气门全开时的速度特性称为汽油机的().
28、汽油机外特性曲线表明,当发动机运转速度( )发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,发动机抱矩和功率均呈上升趋势,而燃油消耗率呈下降趋势。
29、汽油机外特性曲线表明,当发动机运转速度( )发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,发动机扭矩呈下降趋势,且下降趋势逐渐加快。
30、汽油机外特性曲线表明,最经济的油耗率在转速为最大转速的( )时才能得到。
31、汽油机最大扭矩与其标定工况下扭矩的( ),则扭矩储备系数越大,汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。
32、一般车用汽油机的扭矩储备系数为( )。
33、从对汽油机的速度特性曲线的分析可以看出,将发动机转速控制在( )时最省油。
34、先将汽油机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到汽油机的( )。
35、在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率P。或扭矩M。随燃油消耗量GT变化的关系,称为汽油机的( )。
36、将点火提前角和化油器调整到最佳状况,固定在一个转速下工作,每小时耗油量和有效燃油消耗量随负荷变化的关系,称为汽油机的( )。
37、从汽油机负荷特性曲线和燃油消耗变化规律可以看出,在发动机负荷较大时有效燃油消耗率最小,因此,利用负荷特性曲线可以分析提高发动机( )的途径。
38、从汽油机负荷特性曲线和燃油消耗变化规律可以看出,载货汽油车带挂车运营可以使( )减小。
39、在道路状况良好、汽油机后备功率较大的情况下,通过合理装载,使发动机经常工作在( )处,可以降低油耗。
40、喷油泵油量调节机构的位置固定不动,柴油机的有效功率P。、有效扭矩 M。、每小时燃油消耗量 GT、燃油消耗率g。随转速变化的关系,用坐标图表示,称为柴油机的( )。
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