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汽车驾驶员高级(新版)
61、汽车制动时,真空助力器加力气室处于( )状态。
62、真空助力器在不制动时,空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘,加力气室膜片两侧处于( )状态。
63、利用大气压力与真空的压力差在制动总泵前部增大其活塞推力的装置称为( )。
64、为保证进入发动机各个气缸的混合气分配均匀,进而较精确地控制各气缸的混合气与工况良好匹配,应采用( )汽油喷射系统。
65、电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定( )。
66、若按喷油时序分类,采用同时喷射方式的发动机运转时,各缸喷油器依照( )方式喷射燃油。
67、电控汽油喷射发动机冷启动时,附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的,冷启动喷油器的持续开启时间取决于( )。
68、电控燃油喷射发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和( )等组成。
69、电磁喷油器是电控汽油喷射系统的( ),用于接收喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量。
70、电控燃油喷射发动机怠速空气调整器是通过控制( )的方式来实现怠速调整的。
71、石蜡式怠速空气调整器是根据发动机( )的温度来控制空气旁通管道的截面积,控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
72、电控燃油喷射发动机空气供给系统的电子控制部分由空气计量装置、节气门体和( )组成。
73、在无分电器的电控点火系统中,点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接,受点火开关控制;另一端与点火器内大功率晶体管的( )连接,受电控单元控制。
74、在无分电器的电控点火系统中,点火线圈次级线圈中( ),可有效避免功率晶体管导通时点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。
75、同时点火方式是采用一个点火线圈负责对两个气缸同时串联点火,其中一个气缸处于压缩末期点火,另一个气缸处于( )末期点火。
76、滚柱式电动燃油泵工作时,旋转的密封滚柱在进油口处周期性地增大空腔容积,在出油口处周期性地减小空腔容积,从而产生( )作用。
77、电动燃油泵工作时,燃油流经电动燃油泵( ),对永磁电动机的电枢起到冷却作用,故此种燃油泵又称湿式燃油泵。
78、电动燃油泵的出油口处设置有( ),目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次容易启动。
79、汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是( )。
80、汽车废气( ),会造成环境污染,危及人类生存安全,必须限制汽车尾气的排放量。