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2020年列车司机作业指导书题库
221、右手持绿色信号灯/展开绿色信号旗面对司机顺时针圆形转动的手信号是调车手信号。
222、面向来车方向，手持红色信号灯/展开的红色信号旗平举的手信号是紧急停车手信号。
223、面向来车方向，右手持黄（白）色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动的手信号是发车手信号。
224、手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动的手信号是紧急停车手信号。
225、发车手信号的定义为：指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。
226、调车手信号的定义为:表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
227、手摇道岔接发车时，当列车在站外需通过道岔进入站内时，司机应确认（ ）。
228、手摇道岔接发车时，当列车在办理折返作业时，司机应确认（ ）。
229、手摇道岔接发车时，当列车在站台需通过道岔进入区间时，司机应确认（ ）。
230、手摇道岔接发车时，列车司机确认手信号后，应与（ ）进行联控。
231、电动列车驾驶员无法确认车站行车人员显示的手信号时，应报告（ ），根据运营调度命令执行。
232、电动列车驾驶员在运行时发现异常应紧急停车，确认影响后向（ ）报告。
234、电动列车驾驶员根据运营调度员命令，确认车站行车人员手信号:( )
235、电动列车驾驶员在没有车站行车人员显示手信号的情况下，不得擅自动车。
236、手摇道岔接发车时，列车转换为RMO模式运行至首副道岔前一度停车，确认道岔位置正确后方可通过故障区段。
237、手摇道岔接发车时，通过故障区域的首列车运行限速30km/h。
238、电动列车驾驶员无法确认车站行车人员显示的手信号时，应报告与车站值班员（行车），根据运营调度命令执行。
239、接触网/轨失电时，遇列车迫停在地下区间超过（）分钟，应启动相应的环控模式。
240、后续电动列车驾驶员根据( )命令按列车人工限制向前运行作业指导书（电动列车驾驶员）要求运行至一车位置接近破停列车，后报（ ）。
