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2020年列车司机作业指导书题库
421、载客列车变更交路运行时，电动列车驾驶员根据调度命令内容中的列车交路设置客室广播
422、电动列车驾驶员在变更交路车站发车时应对前方信号机及道岔开通位置确认，并执行手指呼唤后，驾驶列车运行。
423、载客列车变更交路运行时，电动列车驾驶员无需确认客室广播与调度命令内容中的列车交路一致。
424、列车折返线行驶时，电动列车驾驶员做到距离过半，速度减半。
425、在列车折返作业中，接车电动列车驾驶员根据列车运行图/TOD面板的显示，确认列车运行目的地，并填写司机报单中的始发站、发车时间、终点站以及到达时间。
426、在列车折返作业中，列车驶出折返线时，到达电动列车驾驶员关闭车窗、锁闭司机室门以及关闭客室通道门。
427、列车救援过程中，故障电动列车驾驶员在进行救援准备作业时应逐节切除全列车制动隔离阀。
428、列车救援过程中，故障电动列车驾驶员在进行救援准备作业时将方式方向手柄置于救援车驶来方向，点亮连挂端列车头灯；
429、列车救援作业过程中，在试拉作业完毕后，救援车司机应尽快动车。
430、解钩作业完毕后，若救援连挂过程中切除小红阀的，救援电动列车驾驶员应恢复两列车连挂端的小红阀。
431、自动解钩故障，救援电动列车驾驶员应使用解钩拉手进行手动解钩。
432、当电动列车无法救援故障电动列车时，运营调度员可通知 DCC 安排线路就近车场的工程列车出场救援载客列车。
433、救援车电动列车驾驶员限速3km/h与故障车进行连挂。
434、两列车连挂完毕，救援端电动列车驾驶员报告运营调度员列车连挂完毕。
435、连挂车牵引运行时，前方进路由救援车电动列车驾驶员负责瞭望和确认
436、连挂车牵引运行时，救援电动列车驾驶员和故障电动列车驾驶员应根据现场情况时刻保持联系。
437、救援电动列车驾驶员接受故障电动列车驾驶员告知已施加制动可以解钩信息后，通过自动解钩按钮进行解钩
438、列车救援作业过程中，在进行试拉时若发生脱钩的，救援电动列车驾驶员向行调申请下线，确认两连挂车钩处于待挂状态后，方可继续连挂。
439、列车故障救援作业中电动列车驾驶员通讯应采用无线手持台中的“列车救援组”方式。若上述通讯方式无效，运营调度员应做好无线车载台的派接工作
440、如救援列车连挂后，紧急制动无法缓解，应先解钩，然后切断两列车的对中风缸截止阀（小红阀）再连挂。
