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2020年列车司机作业指导书题库
441、连挂车推进运行时，司机应每30s联控一次，确保运行安全
442、故障电动列车驾驶员应将列车故障信息（如气路或电路不连接）告知救援车电动列车驾驶员。
443、工程列车救援非载客列车时，牵引、推进运行均限速 20km/h。
444、在列车救援作业中，列车尾车位置确认时，如百米标标注趋势为递减（下行方向），以电动列车驾驶员目视百米标数值减3为准。
445、在列车救援作业中，若故障车电动列车驾驶员无法确认百米标位置，应做好列车制动措施后，向运营调度员申请下车确认百米标位置。
446、救援列车为切除ATP方式运行的列车，电动列车驾驶员应限速40km/h运行至距离故障车“一车”处停车。
450、非载客列车车辆撞轧侵限物；构成（ ）事故。
451、车场线路及非载客列车车辆分离；构成（ ）事故。
452、电客列车错误进入无接触网线路。构成（ ）事故。
453、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘；构成（ ）事故。
454、载客列车（有列车自动保护模式下的自动驾驶除外）冒进信号或越过警冲标；构成（ ）事故。
455、运营时段正线擅自切除列车自动保护装置；构成（ ）事故。
456、次要责任：是指负有事故损失及不良影响（ ）的责任。
457、主要责任：是指负有事故损失及不良影响（ ）的责任；
458、同等责任：是指负有事故损失及不良影响（ ）比例的责任；
459、因事故死亡、重伤人数（ ）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
460、运营列车夹物动车，造成运营后果的；构成（ ）事故。
